I. Graddfa farchnad ddomestig a rhyngwladol
1 、 Graddfa'r farchnad ddomestig
Mae twf galw'r farchnad am badiau brêc yn gysylltiedig yn agos â datblygiad y diwydiant ceir (mae cynhyrchu a pherchnogaeth ceir yn pennu allbwn padiau brêc, ac mae cydberthynas gadarnhaol gref rhyngddo a chynhyrchu a gwerthu padiau brêc), a'r cyflymdra cyflym. bydd datblygiad diwydiant ceir Tsieina yn gyrru datblygiad gweithgynhyrchwyr padiau brêc yn uniongyrchol.Yn gyntaf oll, ar hyn o bryd mae gan Tsieina fwy na 300 o weithgynhyrchwyr ceir a mwy na 600 o blanhigion addasu ceir, gydag allbwn blynyddol o tua 18 miliwn o geir, a galw mawr am badiau brêc, gyda galw blynyddol cenedlaethol o tua 300 miliwn o setiau o brêc padiau.Cyflawnodd cynhyrchu domestig, gwerth allbwn a refeniw gwerthiant deunyddiau ffrithiant a selio 2010 dwf dau ddigid, gyda chyfanswm allbwn (ac eithrio deunyddiau lled-orffen) o 875,600 tunnell, i fyny 20.73% flwyddyn ar ôl blwyddyn.Cyfanswm yr allbwn (ac eithrio cynhyrchion lled-orffen) oedd 875,600 tunnell, i fyny 20.73% flwyddyn ar ôl blwyddyn;cyfanswm gwerth allbwn oedd 16.6 biliwn yuan, i fyny 28.35% flwyddyn ar ôl blwyddyn;refeniw gwerthiant oedd 16 biliwn yuan, i fyny 30.25% flwyddyn ar ôl blwyddyn.
Bydd datblygiad cyflym diwydiant modurol Tsieina yn ysgogi datblygiad gweithgynhyrchwyr padiau brêc yn uniongyrchol, a bydd yn effeithio ar alw'r farchnad padiau brêc modurol yn y dyfodol o safbwynt stoc padiau brêc a chynyddran.Yn y farchnad stoc, gan fod padiau brêc yn gynhyrchion traul, mae amlder adnewyddu yn gyflym, a bydd y perchnogaeth ceir enfawr yn ysgogi'r galw am padiau brêc yn yr ôl-farchnad ddomestig;ar yr un pryd, yn y farchnad gynyddrannol, mae'r duedd cynhyrchu a gwerthu yn gwneud padiau brêc yn dal i fod mewn galw mawr yn y farchnad ategol.Felly, arweiniodd yr argyfwng ariannol rhyngwladol at ddirywiad parhaus yn economi'r byd ar y diwydiant padiau brêc wedi diflannu'n raddol, mae arwyddion adlam diwydiant wedi dod i'r amlwg, mae'r diwydiant padiau brêc yn cynnig cyfle gwych i ddatblygu.
Yn ôl yr ystadegau, mae gan fentrau cynhyrchu deunyddiau ffrithiant Tsieina fwy na 470, gan gynnwys mwy na 40 o fentrau ar y cyd Sino-tramor a mentrau sy'n eiddo'n gyfan gwbl dramor.Dengys ystadegau, yn 2010, fod allbwn blynyddol diwydiant deunyddiau ffrithiant Tsieina o 426,000 o dunelli o gynhyrchion deunydd ffrithiant, cyfanswm gwerth allbwn yuan 8.53 biliwn, allforion o 3.18 biliwn yuan, y mae deunyddiau ffrithiant modurol yn cyfrif am tua 80% o'r cyfanswm.Mae lefel technoleg cynhyrchu cyffredinol diwydiant deunyddiau ffrithiant Tsieina wedi gwella'n sylweddol, mae rhai mentrau blaenllaw wedi cyrraedd y lefel uwch ryngwladol.
2, maint y farchnad ryngwladol
Yn ôl ystadegau Cymdeithas Gwneuthurwyr Moduron y Byd (OICA), mae bron i 900 miliwn o berchnogaeth ceir presennol y byd, ac mae'n dal i gynyddu ar gyfradd o 30 miliwn y flwyddyn, erbyn 2020, disgwylir y bydd perchnogaeth ceir byd-eang yn cyrraedd 1.2 biliwn o unedau. .
Yn ôl amcangyfrifon yr Asiantaeth Ynni Ryngwladol (IEA), erbyn 2020, bydd galw'r farchnad padiau brêc modurol rhyngwladol yn fwy na $15 biliwn.Gyda datblygiad cyflym diwydiant ceir Tsieina a diwydiant gweithgynhyrchu rhannau ceir, bydd Tsieina yn dod yn ganolfan brosesu ryngwladol a lle prynu rhyngwladol, a bydd gweithgynhyrchwyr padiau brêc auto Tsieina yn ennill mwy o gyfran o'r farchnad yn y farchnad ryngwladol.
2010 pad brêc byd prif farchnad dadansoddiad gweithrediad gwlad
(1), yr Unol Daleithiau
Ym mis Rhagfyr 2010, cynhaliodd gwerthiannau ceir marchnad yr Unol Daleithiau gyfradd twf uchel ers mis Rhagfyr 2009, gan gyrraedd 7.73 miliwn o unedau, gydag adferiad graddol marchnad auto yr Unol Daleithiau, gan hyrwyddo rhannau auto yr Unol Daleithiau yn cefnogi graddfa'r farchnad, yn ôl data perthnasol yn dangos bod Ionawr hyd at fis Rhagfyr 2010, refeniw gwerthiant brêc ceir yr Unol Daleithiau o $6.5 biliwn, cynnydd o 21%.
(2), Japan
Japan yw un o'r deg marchnad gynhaliol rhannau ceir gorau yn y byd, oherwydd bod gan Japan dechnoleg prosesu rhannau modurol uwch a galw cryf yn y farchnad gartref a thramor, cyrhaeddodd refeniw gwerthiant padiau brêc modurol o Ionawr-Rhagfyr 2010 $4.1 biliwn o flwyddyn i flwyddyn o dwf o 13%, ei brif gynnyrch ar gyfer allforio padiau brêc modurol cefnogi defnydd.
(3), yr Almaen
Yn ôl y dadansoddiad o ddata awdurdodol perthnasol, cododd cynhyrchiad automobile yr Almaen 18% flwyddyn ar ôl blwyddyn i 413,500 o unedau ym mis Rhagfyr 2010. Mae'r farchnad fodurol ddomestig yn tueddu i fod yn aeddfed, mae technoleg pad brêc modurol yr Almaen wedi'i ddatblygu'n fawr, y cynhyrchiad domestig a gwerthiant y sefyllfa i gyflawni dau ffynnu, 2010 pad brêc modurol Ionawr i Rhagfyr i gyflawni refeniw gwerthiant o 3.2 biliwn o ddoleri yr Unol Daleithiau, cynnydd o 8%.
Segmentu cynnyrch
Defnyddir padiau brêc mewn symiau mawr yn yr ôl-farchnad ddomestig: defnyddir 95% o padiau brêc yn Tsieina yn yr ôl-farchnad, gyda swm o tua 95 miliwn o setiau.
Mae cyfran y padiau brêc domestig sy'n cynnal y cerbyd cyfan yn isel.Ar hyn o bryd, dim ond 5% o gyfanswm gwerthiant blynyddol brandiau annibynnol yn y diwydiant padiau brêc sy'n cael eu defnyddio ar gyfer OEMs domestig.
Mae nifer y padiau brêc sy'n cefnogi'r car cyfan tua 5 miliwn o setiau.
Ar hyn o bryd, mae'r deunyddiau ffrithiant confensiynol rhyngwladol yn lled-metelaidd, metel isel, ceramig, deunyddiau organig pedwar categori, y cyfeiriad datblygu yw aeddfedu fformwleiddiadau lled-metelaidd, gwella llai o fformwleiddiadau metel, datblygu fformwleiddiadau NAO.Fodd bynnag, ar hyn o bryd, mae padiau brêc yn Tsieina yn dal i feddiannu cyfran fawr mewn rhai meysydd, yn enwedig yn y farchnad padiau brêc cerbydau trwm, asbestos (y mae'r wladwriaeth yn gwahardd ei ddefnyddio'n llym ym 1999).Oherwydd bod ffibrau asbestos yn cynnwys sylweddau carcinogenig, mae sawl gwlad yn y byd wedi arwyddo cytundeb undeb i wrthod defnyddio asbestos.
Yn ôl gwybodaeth berthnasol, mewn marchnadoedd tramor, dim asbestos, llai o fetel, deunyddiau ffrithiant sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd (a elwir hefyd yn ddeunyddiau ffrithiant math NAO) fwy na deng mlynedd yn ôl wedi dechrau hyrwyddo'r farchnad;mae rhai gwledydd yn Ewrop a'r Unol Daleithiau wedi bod ar gyfyngu ar ddeunyddiau ffrithiant mewn cydrannau metel trwm niweidiol a deddfwriaeth cynnwys copr.Yn y dyfodol rhagweladwy, bydd cynnwys asbestos a chydrannau metel trwm mewn deunyddiau ffrithiant yn dod yn allforio deunydd ffrithiant i Ewrop a'r Unol Daleithiau cyfyngiadau masnach.Felly, dim sŵn, dim lludw a chanolfan nad yw'n cyrydol, bywyd gwasanaeth hir, brecio cyfforddus a diogelu'r amgylchedd, yn llwyr ddileu'r cynhyrchion padiau brêc asbestos, yw'r cyfeiriad cywir i ddilyn tuedd datblygu'r byd.
Mae diwydiant padiau brêc modurol Tsieina yn wynebu dau drawsnewidiad mawr o ddiogelu'r amgylchedd a pherfformiad uchel, padiau brêc perfformiad uchel sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd yn ogystal â chwrdd â'r dirwasgiad tymheredd uchel, cyfradd gwisgo isel, cyfernod ffrithiant sefydlogrwydd a gofynion eraill, dylai hefyd fod â dirgryniad bach. , swn isel, lludw a nodweddion perfformiad eraill sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd, dyma'r dechnoleg ffurfio deunydd ffrithiant, technoleg prosesu deunydd crai, technoleg paratoi deunydd cymysg, technoleg gwasgu poeth, technoleg trin gwres a thechnoleg Triniaeth ddilynol a gofynion uwch eraill.
Yn ôl ystadegau Cymdeithas Deunyddiau Ffrithiant a Sêl Tsieina, mae gan fentrau cynhyrchu padiau brêc modurol Tsieina bron i 500 neu fwy, ond mae mwy nag 80% o'r raddfa fenter yn fach.Gyda gwelliant yn lefel gyffredinol diwydiant modurol Tsieina, mae'r diwydiant modurol yn newid yn raddol o ganolbwyntio ar bris padiau brêc i ganolbwyntio ar ansawdd a chynnwys technegol padiau brêc, bydd crynodiad y farchnad yn parhau i wella, ac yn y pen draw ffurfio cryfder technegol y gystadleuaeth rhwng mentrau.
Wrth i ddiwydiant modurol Tsieina ddechrau'n hwyr, mae cynhyrchiad domestig modelau gradd uchel yn y bôn yn perthyn i Ewrop, yr Unol Daleithiau, Japan, De Korea a gwledydd eraill, ac mae padiau brêc modurol yn gydrannau diogelwch hanfodol, mae gan gwmnïau modurol enw brand reolaeth lem iawn. drostynt.Yn ôl ystadegau Cymdeithas Deunyddiau Ffrithiant a Sêl Tsieina, mae 85% o'r padiau brêc car domestig presennol yn dibynnu ar fewnforion, gall y diwydiant padiau brêc modurol domestig gystadlu yn y farchnad wedi'i grynhoi'n bennaf mewn padiau brêc cerbydau masnachol, car bach pen isel gyda padiau brêc a marchnad padiau brêc car micro.Fodd bynnag, oherwydd gwelliant technoleg gweithgynhyrchu rhannau auto Tsieina ac addasu polisïau diwydiannol gwledydd datblygedig a dylanwad ffactorau pris, mae'r gadwyn gaffael ryngwladol yn symud i Tsieina.
Yn ôl data'r Swyddfa Ystadegau Cenedlaethol, roedd galw'r farchnad am padiau brêc yn 2010 tua 2.5 biliwn yuan, gan gyfrif am tua 25% o'r farchnad padiau brêc gyffredinol.
Yn drydydd, statws mentrau domestig, technoleg a thueddiadau datblygu cynnyrch a gwybodaeth arall
Ar hyn o bryd, mae gallu cynhyrchu a lefel dechnegol rhai mentrau ffrithiant modurol domestig yn agos at lefel uwch y byd, ac mae nifer o fentrau blaenllaw yn tyfu'n gyflym.Er bod gallu cynhyrchu a lefel dechnegol mentrau ffrithiant modurol Tsieina wedi gwneud cynnydd mawr, ond mae safonau'r diwydiant yn eithaf yn ôl, hyd yn oed â gofynion OEMs domestig nad ydynt yn cyfateb.Er mwyn cydiwr plât wyneb mynegai tymheredd, er enghraifft, mae'r gofynion planhigion lletyol i 300 ℃, tra bod y safonau cenedlaethol yn darparu ar gyfer 200 ℃ yn gymwys.Am resymau amrywiol, ni ddechreuodd y gwaith o adolygu safonau cenedlaethol tan ychydig flynyddoedd yn ôl.
Mater nodedig arall yw, ar gyfer cwmnïau ffrithiant modurol, bod eu galluoedd ymchwil a datblygu annibynnol yn cael eu hadlewyrchu'n bennaf yn yr ymchwil i berfformiad deunydd cyfansawdd.Er bod y datblygiad cyflym yn y blynyddoedd diwethaf, ond oherwydd cronni cyfalaf gwan, mentrau ffrithiant modurol domestig ar gynhyrchu trawsnewid ac ymchwil annibynnol a buddsoddiad datblygu yn llawer is na'r cymheiriaid tramor.Mae safonau'r diwydiant ar ei hôl hi, mae gan gwmnïau padiau brêc fuddsoddiad cyfyngedig mewn ymchwil a datblygu, yn amodol ar nifer o ffactorau, mae gan y diwydiant padiau brêc domestig a mentrau ffordd bell i fynd o hyd.
Amser post: Mar-07-2022