Ar hyn o bryd, mae system brêc y rhan fwyaf o'r ceir domestig ar y farchnad wedi'i rhannu'n ddau fath: breciau disg a breciau drwm.Mae breciau disg, a elwir hefyd yn “frêcs disg”, yn cynnwys disgiau brêc a chalipers brêc yn bennaf.Pan fydd yr olwynion yn gweithio, mae'r disgiau brêc yn cylchdroi gyda'r olwynion, a phan fydd y breciau'n gweithio, mae'r calipers brêc yn gwthio'r padiau brêc i rwbio yn erbyn y disgiau brêc i gynhyrchu brecio.Mae breciau drwm yn cynnwys dwy bowlen wedi'u cyfuno i mewn i ddrwm brêc, gyda phadiau brêc a sbringiau dychwelyd wedi'u cynnwys yn y drwm.Wrth frecio, mae ehangu'r padiau brêc y tu mewn i'r drwm a'r ffrithiant a gynhyrchir gan y drwm yn cyflawni effaith arafu a brecio.
Mae padiau brêc a disgiau brêc yn ddwy elfen bwysig iawn o system frecio car, a gellir dweud bod eu gweithrediad arferol yn fater o fywyd a diogelwch y teithwyr yn y car.Heddiw, byddwn yn eich dysgu i farnu trwch y padiau brêc i benderfynu a ddylid disodli'r padiau brêc.
Sut i farnu a ddylid newid y padiau brêc
Rydym yn aml yn clywed pobl yn dweud bod angen disodli padiau brêc yn gyffredinol ar 50,000-60,000 cilomedr, ac mae rhai hyd yn oed yn dweud y dylid eu disodli ar 100,000 cilomedr, ond mewn gwirionedd, nid yw'r datganiadau hyn yn ddigon llym.Mae angen i ni feddwl gyda'n hymennydd i ddeall nad oes union nifer y cylchoedd ailosod padiau brêc, bydd gwahanol arferion gyrwyr yn bendant yn gwneud gwahaniaeth enfawr yn ôl traul padiau brêc, a'r cylch ailosod padiau brêc ar gyfer cerbydau sy'n wedi bod yn gyrru ar ffyrdd y ddinas ers amser maith yn sylweddol fyrrach na cherbydau sydd wedi bod yn gyrru ar y briffordd ers amser maith.Felly, pryd yn union mae angen ailosod y padiau brêc?Rwyf wedi rhestru ychydig o ffyrdd y gallwch chi eu profi eich hun.
A barnu trwch y padiau brêc
1 、 Edrychwch ar y trwch i benderfynu a ddylid disodli'r padiau brêc
Ar gyfer y rhan fwyaf o freciau disg, gallwn arsylwi trwch y padiau brêc gyda'r llygad noeth.Mewn defnydd hirdymor, bydd trwch padiau brêc yn dod yn deneuach ac yn deneuach wrth iddynt rwbio yn ystod y brecio.
Mae pad brêc newydd sbon fel arfer tua 37.5px o drwch.Os canfyddwn mai dim ond tua 1/3 o'r trwch gwreiddiol yw trwch y pad brêc (tua 12.5px), mae angen inni arsylwi ar y newid trwch yn aml.
Pan fydd tua 7.5px ar ôl, mae'n bryd eu disodli (gallwch ofyn i dechnegydd eu mesur â calipers yn ystod gwaith cynnal a chadw).
Yn gyffredinol, mae bywyd gwasanaeth padiau brêc tua 40,000-60,000 cilomedr, a bydd yr amgylchedd ceir llym a'r arddull gyrru ymosodol hefyd yn byrhau ei fywyd gwasanaeth ymlaen llaw.Wrth gwrs, ni all modelau unigol weld y padiau brêc gyda'r llygad noeth oherwydd dyluniad yr olwyn neu'r caliper brêc (ni all breciau drwm weld y padiau brêc oherwydd y strwythur), felly gallwn gael y meistr cynnal a chadw i dynnu'r olwyn i wirio y padiau brêc yn ystod pob gwaith cynnal a chadw.
A barnu trwch padiau brêc
Mae marc uwch ar ddau ben y padiau brêc, tua 2-3 mm o drwch, sef terfyn ailosod teneuaf y padiau brêc.Os canfyddwch fod trwch y padiau brêc bron yn gyfochrog â'r marc hwn, mae angen i chi ailosod y padiau brêc ar unwaith.Os na chaiff ei ddisodli mewn pryd, pan fydd trwch y pad brêc yn is na'r marc hwn, bydd yn gwisgo'r disg brêc o ddifrif.(Mae'r dull hwn yn gofyn am gael gwared ar y teiar i'w arsylwi, fel arall mae'n anodd arsylwi gyda'r llygad noeth. Gallwn gael y gweithredwr i dynnu'r teiars yn ystod gwaith cynnal a chadw ac yna gwirio.)
2 、 Gwrandewch ar y sain i benderfynu a ddylid ailosod y padiau brêc
Ar gyfer breciau drwm a breciau disg unigol, na ellir eu gweld gyda'r llygad noeth, gallwn hefyd ddefnyddio sain i benderfynu a yw'r padiau brêc wedi'u gwisgo'n denau.
Pan fyddwch chi'n tapio'r brêc, os ydych chi'n clywed sain sydyn a llym, mae'n golygu bod trwch y pad brêc wedi'i wisgo o dan y marc terfyn ar y ddwy ochr, gan achosi'r marc ar y ddwy ochr i rwbio'r disg brêc yn uniongyrchol.Ar y pwynt hwn, rhaid disodli'r padiau brêc ar unwaith, a rhaid archwilio'r disgiau brêc yn ofalus hefyd, gan eu bod yn aml yn cael eu difrodi ar y pwynt hwn.(Dylid nodi, os oes gan y pedal brêc sain “moel” cyn gynted ag y byddwch chi'n camu arno, gallwch chi ddweud yn y bôn bod y padiau brêc yn denau a bod angen eu disodli ar unwaith; os bydd y pedal brêc yn camu ymlaen nes bod y ail hanner y daith, mae'n debygol bod y padiau brêc neu'r disgiau brêc yn cael eu hachosi gan broblemau crefftwaith neu osod, ac mae angen eu gwirio ar wahân.)
Wrth frecio, bydd y ffrithiant cyson rhwng padiau brêc a disgiau brêc hefyd yn achosi i drwch disgiau brêc ddod yn deneuach ac yn deneuach.
Mae hyd oes disgiau brêc blaen a chefn yn amrywio yn dibynnu ar y math o gerbyd sy'n cael ei yrru.Er enghraifft, mae cylch bywyd y disg blaen tua 60,000-80,000 km, ac mae'r disg cefn tua 100,000 km.Wrth gwrs, mae hyn hefyd yn gysylltiedig yn agos â'n harferion gyrru a'n harddull gyrru.
3. cryfder y teimlad brêc.
Os yw'r breciau'n teimlo'n galed iawn, mae'n bosibl bod y padiau brêc wedi colli eu ffrithiant yn y bôn, y mae'n rhaid eu disodli ar yr adeg hon, fel arall, bydd yn achosi damweiniau difrifol.
4 、 Dadansoddi yn ôl y pellter brecio
Yn syml, mae'r pellter brecio o 100 km yr awr tua 40 metr, 38 metr i 42 metr!Po fwyaf y byddwch chi'n mynd y tu hwnt i'r pellter brêc, y gwaethaf ydyw!Po bellaf yw'r pellter brecio, y gwaethaf yw effaith brecio'r pad brêc.
5 、 Camwch ar y breciau i redeg oddi ar y sefyllfa
Mae hwn yn achos arbennig iawn, a allai gael ei achosi gan y gwahanol raddau o draul padiau brêc, ac os bernir bod yr holl padiau brêc yn anghyson â gradd gwisgo padiau brêc, yna dylid eu disodli.
Amser postio: Rhagfyr 28-2022