Breciau disg: Sut maen nhw'n gweithio?

Ym 1917, dyfeisiodd mecanig fath newydd o freciau a weithredwyd yn hydrolig.Ychydig flynyddoedd yn ddiweddarach fe wellodd ei ddyluniad a chyflwynodd y system brêc hydrolig fodern gyntaf.Er nad oedd yn ddibynadwy gan bawb oherwydd problemau gyda'r broses weithgynhyrchu, fe'i mabwysiadwyd yn y diwydiant modurol gyda rhai newidiadau.

1

Y dyddiau hyn, oherwydd datblygiadau mewn deunyddiau a gweithgynhyrchu gwell, mae breciau disg yn llawer mwy effeithiol a dibynadwy.Mae gan y rhan fwyaf o gerbydau modern freciau pedair olwyn, a weithredir gan system hydrolig.Gall y rhain fod yn ddisg neu drwm, ond ers y blaen lle mae'r breciau yn chwarae rhan bwysicach, rhyfedd yw'r car nad oes ganddo gêm o ddisgiau o'i flaen.Pam?Oherwydd yn ystod cyfnod cadw, mae holl bwysau'r car yn disgyn ymlaen ac, felly, ar yr olwynion blaenorol.

Fel y rhan fwyaf o'r darnau y mae car yn cael ei ffurfio ohonynt, mae system frecio yn fecanwaith wedi'i wneud o gydrannau lluosog fel bod y set yn gweithio'n iawn.Y prif rai mewn brêc disg yw:

Piliau: Maent wedi'u lleoli y tu mewn i'r clamp ar ddwy ochr y disg fel y gallant lithro'n ochrol, tuag at y disg a symud i ffwrdd oddi wrtho.Mae pad brêc yn cynnwys bilsen o ddeunydd ffrithiant wedi'i fowldio i blât wrth gefn metelaidd.Mewn llawer o badiau brêc, mae esgidiau lleihau sŵn ynghlwm wrth y plât.Os oes unrhyw un ohonynt wedi gwisgo neu'n agos at y terfyn hwnnw, neu os oes rhywfaint o ddifrod, rhaid disodli pob pilsen echelin.

Tweezers: y tu mewn iddo mae'r piston yn gwasgu'r tabledi.Mae dau: sefydlog a symudol.Mae'r cyntaf, yn aml yn cael eu gosod mewn ceir chwaraeon a moethus.Mae gan y rhan fwyaf o gerbydau sy'n cylchredeg heddiw gefel brêc arnofiol, ac mae gan bron bob un ohonynt un neu ddau piston ar y tu mewn.Mae gan y compactau a'r SUV fel arfer pliciwr piston, tra bod gan SUVs a tryciau mwy o faint pliciwr piston dwbl o'u blaen a piston y tu ôl.

Disgiau: Maent wedi'u gosod ar y llwyn ac yn troi mewn undod i'r olwyn.Wrth frecio, mae egni cinetig y cerbyd yn troi'n wres oherwydd ffrithiant rhwng tabledi a disg.Er mwyn ei chwalu'n well, mae gan y rhan fwyaf o gerbydau ddisgiau awyru ar yr olwynion blaen.Mae'r disgiau cefn hefyd yn cael eu gwneud yn awyru yn y trymaf, tra bod gan y lleiaf ddisgiau solet (heb eu hawyru).


Amser postio: Rhagfyr 19-2021