Peidiwch â meddwl am badiau brêc eich car
Anaml y bydd gyrwyr yn meddwl llawer am system frecio eu car.Ac eto mae'n un o nodweddion diogelwch pwysicaf unrhyw gar.
P'un ai'n arafu traffig cymudwyr stop-cychwyn neu'n defnyddio breciau i'w llawn botensial, wrth yrru ar ddiwrnod trac, pwy sydd ddim yn eu cymryd yn ganiataol?
Dim ond pan fydd y mecanig garej lleol yn cynghori bod angen ailosod rhannau, neu'n waeth byth, golau rhybudd coch yn goleuo ar y dangosfwrdd, y byddwn yn stopio ac yn ystyried y system frecio.A dyna hefyd pan ddaw'r gost o ailosod rhannau, fel y padiau brêc, i ffocws craff.
Fodd bynnag, mae newid padiau brêc yn waith cymharol syml y dylai unrhyw un sydd â gallu cymedrol ar gyfer DIY allu ei gyflawni'n ddiogel.Ac os ydych chi eisoes yn berchen ar y rhan fwyaf o'r offer sylfaenol sydd eu hangen i gyflawni'r swydd, bydd yn arbed ychydig o arian i chi mewn costau garej ac yn rhoi ymdeimlad disglair o foddhad hefyd.Yma, mae'r arbenigwyr o Haynes yn esbonio sut i wneud hynny.
Sut mae padiau brêc yn gweithio
Mae padiau brêc wedi'u cynllunio i weithio gyda disgiau brêc car, neu rotorau, i'w arafu.Maent yn cael eu gosod mewn calipers brêc ac yn cael eu gwthio yn erbyn y disgiau gan pistons, sydd yn eu tro yn cael eu symud gan hylif brêc sydd dan bwysau gan brif silindr.
Pan fydd gyrrwr yn gwthio'r pedal brêc, mae'r prif silindr yn cywasgu'r hylif sydd yn ei dro yn symud y pistons i leddfu'r padiau yn erbyn y disgiau.
Mae gan rai ceir ddangosyddion gwisgo padiau brêc, sy'n goleuo golau ar y dangosfwrdd pan fydd y padiau wedi treulio i derfyn penodol.Fodd bynnag, nid yw'r rhan fwyaf o badiau yn gwneud hynny, felly yr unig ffordd o ddweud pa mor dreuliedig yw pad yw archwilio lefel yr hylif yn y gronfa hylif brêc (sy'n disgyn wrth i'r pad wisgo) neu dynnu'r olwyn ac archwilio'r deunydd sy'n weddill. ar y pad.
Pam dylech chi newid padiau brêc eich car
Mae padiau brêc yn gydrannau hanfodol ar gyfer gweithrediad diogel eich car, a dylid eu cynnal a'u cadw'n gywir er mwyn osgoi trychineb posibl.Os bydd y padiau'n treulio'n llwyr byddwch nid yn unig yn niweidio'r disgiau, sy'n ddrud i'w hailosod, ond efallai na fyddwch yn gallu stopio'r car mewn pryd ac achosi damwain.
Mae gan bob olwyn o leiaf dau bad ac mae'n bwysig newid y padiau ar y ddwy olwyn flaen ar yr un pryd, er mwyn sicrhau grym brêc gwastad ar draws y pâr o olwynion.
Ar yr un pryd, dylech archwilio cyflwr y disgiau a chwilio am arwyddion o draul, neu sgorio neu gyrydiad mwy difrifol, a chael rhai newydd yn eu lle os oes angen.
Pryd i newid eich padiau brêc
Mae'n bwysig bod eich padiau brêc blaen yn cael eu harchwilio pryd bynnag y bydd y car yn cael ei wasanaethu a'i ddisodli pan fo angen.Mae ceir modern fel arfer angen arolygiad blynyddol, neu 18 mis am gyfnodau gwasanaeth hwy.
Os ydych chi'n clywed gwichian annymunol wrth ddefnyddio'r breciau, efallai na fydd popeth yn iawn gyda'r padiau.Mae'n fwyaf tebygol o gael ei achosi gan shim metel bach sydd wedi'i gynllunio i gysylltu â'r disg brêc wrth i'r pad gyrraedd diwedd ei oes ddefnyddiol, gan rybuddio'r gyrrwr ei bod hi'n bryd ailosod y padiau.
Yn yr un modd, os yw'r car yn tynnu i un ochr y ffordd yn amlwg, wrth frecio mewn llinell syth ar wyneb gwastad, gwastad y ffordd heb gambr, efallai na fydd popeth yn iawn gyda'r breciau.
Efallai y bydd gan badiau brêc synhwyrydd hefyd sy'n actifadu golau rhybuddio dangosfwrdd pan fydd y pad wedi treulio, ond nid oes gan bob model y rhain.Felly agorwch y boned ac archwiliwch lefel yr hylif brêc yn y gronfa ddŵr.Mae'n gostwng wrth i'r padiau wisgo, felly gall fod yn ddangosydd defnyddiol o pryd mae angen ailosod padiau.
Amser postio: Tachwedd-01-2021