Llinell Cynhyrchu Disgiau Brake

Mae disg brêc yn elfen fawr o system frecio.Mae'r deunydd ffrithiant ar arwynebau'r disg yn gyfrifol am berfformiad brecio.Pan fydd cerbyd yn defnyddio grym brecio, mae tymheredd y disg yn codi.Mae hyn yn achosi deunydd ffrithiant i 'gôn' oherwydd straen thermol.Mae gwyriad echelinol disg yn amrywio yn ôl y radiws allanol a mewnol.Bydd ategwaith sydd wedi cyrydu'n wael neu wedi'i halogi yn lleihau perfformiad disg ac yn achosi sŵn.

Defnyddir nifer o brosesau i weithgynhyrchu'r disgiau.Wrth gynhyrchu disgiau brêc, defnyddir technoleg “craidd coll” i ddiffinio geometreg y sianel oeri.Mae hyn yn amddiffyn y carbon rhag tymereddau uchel, a fyddai fel arall yn ei ddinistrio.Yn y cam nesaf, caiff y cylch ei fowldio gan ddefnyddio gwahanol gydrannau ffibr a haenau ffrithiant ar ei wyneb allanol.Mae angen technoleg uchel ac offer diemwnt ar y broses beiriannu derfynol oherwydd caledwch y deunydd.

Mae'r broses o fwrw disg brêc yn cynnwys sawl cam.Yn gyntaf, mae'r mowld yn cael ei adlewyrchu ac mae rhedwr wedi'i osod yn y blwch uchaf yn ei gysylltu â blwch gwaelod.Yna, mae turio canolog yn cael ei ffurfio yn y disg brêc.Ar ôl i hyn gael ei ffurfio, mae'r broses castio yn digwydd yn y blwch uchaf.Bydd rhedwr sydd ynghlwm wrth y blwch uchaf yn codi i ffurfio'r canolbwynt a'r cylch ffrithiant.Ar ôl i'r rhedwr gael ei ffurfio, bydd y disg brêc yn cael ei fwrw.

Mae'r broses yn cynnwys paratoi mowldiau alwminiwm sy'n benodol i siâp y disg brêc.Mae creiddiau alwminiwm yn cael eu gosod yn y bylchau hyn.Mae hwn yn ddull oeri sy'n helpu i atal disg rhag gorboethi.Mae hefyd yn atal y disg rhag siglo.Mae ASK Chemicals yn gweithio gyda ffowndri i wella ei system rhwymwr craidd anorganig INOTEC™ i wneud disg gyda'r priodweddau cywir.

Mae angen archwiliad trylwyr i benderfynu a yw deunyddiau ffrithiant mewn cysylltiad â'r rotor.Mae disgiau brêc yn gwisgo oherwydd cyfyngiadau geometrig y deunydd ffrithiant.Ni all y deunydd ffrithiant ddod i gysylltiad llwyr â'r disg brêc oherwydd y cyfyngiadau hyn.Er mwyn pennu'n gywir faint o gysylltiad sydd gan y disgiau brêc â'r rotor, mae angen mesur faint o ddillad gwely a chanran y ffrithiant rhwng y disg a'r rotor.

Mae cyfansoddiad y deunydd ffrithiant yn dylanwadu'n fawr ar berfformiad y disg.Bydd gwyriadau cryf oddi wrth yr A-graffit, neu D-graffit, a ddymunir yn arwain at ymddygiad triolegol gwaeth a llwyth thermol cynyddol.Mae graffit D a graffit heb ei oeri yn annerbyniol.Yn ogystal, nid yw disg gyda chanran fawr o D-graffit yn addas.Rhaid gwneud y deunydd ffrithiant gyda gofal a manwl gywirdeb mawr.

Mae'r gyfradd gwisgo a achosir gan ffrithiant yn broses gymhleth.Yn ogystal â gwisgo a achosir gan ffrithiant, mae'r tymheredd a'r amodau gwaith yn cyfrannu at y broses.Po uchaf yw'r deunydd sy'n achosi ffrithiant, y mwyaf o draul y bydd y pad brêc yn ei brofi.Yn ystod brecio, mae'r deunydd sy'n achosi ffrithiant yn cynhyrchu trydydd cyrff (a elwir yn “drydydd corff”) sy'n aredig y padiau a'r arwynebau rotor.Mae'r gronynnau hyn wedyn yn ffurfio haearn ocsid.Mae hyn yn gwisgo i lawr y pad brêc ac arwynebau rotor.